Konstruktsiya na glavniya tsilind r c 360

Помпата е работен машинен метод, при който енергията на задвижващия двигател се пренася за прехвърляне на течности от по-ниския към по-значимия обхват. Предшественикът на вихровите помпи, които търсят приложение в технологията, е бутална помпа - тип помпа с положителна работоспособност, използваща бутало, което възпроизвежда в цилиндър. Типична помпа се прави първо от камерата, буталото и буталото.

И въпреки че се представя с ниска ефективност и създава високи експлоатационни разходи, то има големи възможности за изпомпване на течности с много дълъг вискозитет, както и летливи течности и суспендирани твърди частици. Предимствата на тези помпи могат да включват по-ефективна консумация на енергия, излизащи от значителни възможности за промяна на натоварването, както и постоянна ефективност (работеща 24 часа в денонощието и без нужда от наводняване (седене на "топлина".

Такива помпи отлично съвпадат между другите в дренажни планове за места за извличане, които сега са широко използвани като метод за понижаване на нивата на подземните води. Понастоящем е планирано почвено филтриране на ниво проектиране на разходната оценка на инвестициите. Това е безопасна система за временно сушене на строителни разкопки.

Търсенето на неконвенционални решения в отдела за дренаж на района непрекъснато се развива, също така трябва да се използват помпи с най-висока стойност, които ефективно защитават и укрепват срещу нежелана вода. Струва си да знаем предварително какви помпи ще изискваме, за да вземем съзнателно решение или за помпа, задвижвана от електрически двигател, или за двигател с вътрешно горене.